El pleno del Ayuntamiento de Mazarrón celebrado ayer, se aprobó por unanimidad una moción presentada por el grupo municipal Popular, en la que solicita al equipo de gobierno que inste al Gobierno Regional y éstos a su vez soliciten al Gobierno de España que avance sin demora en los términos de colaboración que se acordaron el 10 de septiembre del año 2019, entre la Dirección General de Bienes Culturales de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y el Ministerio de Cultura y Deporte para la extracción, restauración y conservación del pecio II de Mazarrón.
Al igual que han solicitado instar al Gobierno de la Nación para que efectúe su cometido y avance con celeridad y eficacia, para que el Comité de Expertos creado para estas labores, pueda ejercer una toma de decisiones que permita actuar sobre este tesoro que tenemos la responsabilidad de proteger y cuidar.
El concejal de cultura, Ginés Campillo, añadió que para mostrar su apoyo a la moción, debía incluirse que en todas las reuniones que se hagan sobre el pecio tanto a nivel regional como nacional debe estar representado el Ayuntamiento en las mismas.
MOCIÓN DEL PARTIDO POPULAR:
En 1994, unos buceadores hallaron en la playa de La Isla (Mazarrón), un pecio fenicio con unos 2600 años de antigüedad, que fue llamado ‘Mazarrón II’. La embarcación se encontraba casi intacta, con toda su carga (PLOMO LITARGIRIO, un residuo argentífero del que se extraía plata). Tenía unos ocho metros de eslora y había quedado varado a solo 2,5 metros de profundidad y a unos 50m de la costa. En el año 2000, fue asegurado con una cubierta de acero para preservarlo.
Tras los trabajos de diagnosis, realizados en el pecio por la Dirección General de Bienes Culturales de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, durante el verano de 2019, se hacía patente la necesaria ejecución de una serie de acciones de REPARACIÓN de la caja fuerte que lo cubre, cuya CORROSIÓN Y DETERIORO podría amenazar el pecio.
Fue tras la borrasca ‘Gloria’, que afectó a la Región de Murcia y especialmente a la costa mediterránea, cuando se realizó una intervención en la última semana de enero, emitiendo D. Carlos de Juan Fuertes, coordinador y director técnico designado por la Comisión del Barco Mazarrón II, un informe en el que se observa que “la orografía costera de La Playa de La Isla, al quedar resguarda de los vientos de Norte y Este, contuvo los últimos episodios de mal tiempo de los que destacamos (el temporal GLORIA Y la gota fría de DANA). Sin embargo, los movimientos de gravas que se han observado, procedentes de sacos ya roídos por el paso del tiempo que protegían la caja, tienen en todos los casos orientación de suroeste. Por ello el estado de la caja, continúa su proceso de degradación debido al paso del tiempo y la corrosión marina, haciendo que estructuralmente no sea tan resistente como antaño, aunque si puede cumplir su función de protección frente al expolio y/o el vandalismo”.
Las intervenciones realizadas en el pecio Mazarrón II en agosto de 2019 aliviaron las amenazas más urgentes sobre la barca y posibilitaron abordar la intervención sobre el mismo en el marco de un proyecto integral. No obstante, en relación con el proceso de degradación de la caja que se ha vuelto a constatar en la inmersión de finales de enero, las reuniones mantenidas en septiembre de 2019 ya evidenciaron la necesidad de abordar un pequeño proyecto de estabilización del cerramiento de protección del Barco Mazarrón II, que ayudase a asegurar su protección durante un lapsus de tiempo que permitiera abordar la actuación definitiva sobre el barco.
La Dirección General de Bienes Culturales encargó, por tanto, la redacción de un “Proyecto de estabilización del cerramiento de protección del BIC Mazarrón 2” al arqueólogo Carlos de Juan Fuertes que se encuentra ya presentado y listo para proceder a su contratación. Este proyecto presenta, resumidamente, las siguientes actuaciones principales a realizar:
“El perímetro y largueros de la caja están todos unidos entre sí. Dado que una de las principales amenazas para el pecio, está en el hundimiento de los largueros, que presionan a su vez las tapaderas, se propone como primera actuación, previa al desguace de la caja fuerte, REFORZAR LAS TRES ESQUINAS DE LA ESTRUCTURA QUE HAN PERDIDO EL APOYO EN EL SUSTRATO, para que se contribuya así a frenar el referido hundimiento. Ello se hará embutiendo sacos de grava bajo ellas a la vez que se hace un parapeto de contención en las zonas más erosionadas”.
De todo lo relatado, podemos concluir que el paso del tiempo, ha demostrado que la conservación in situ del pecio, conlleva un riesgo constatado, de que un temporal infrinja daños al pecio o que el hundimiento de la caja lo destruya para siempre, considerado una joya de la arqueología subacuática mundial.
